Alt Takım Fiyatları

Alt Takım Fiyatları, Araç alt takımda neler var?, Alt Takım ne işe yarar?, Alt takım parçaları nelerdir?, Alt takım ne demek?, Alt takım arızası nasıl anlaşılır?, Ön takımda neler değişir?


Araç alt takımda neler var?

Örnek verecek olursak, Süspansiyon, Z-Rot ve viraj lastiği gibi bir takım parçalar sürüş esnasında sürekli olarak çalışır. Özellikle lastiği etkileyen ön takımlar ve arka takımlar hayati önem taşır. Gerek aracınızın düz gitmesini gerekse yol tutuş performansını sağlayan otomobilinizin şasisi yani alt takımlardır.

Alt Takım ne işe yarar?

Alt takım parçaları, ön takım parçalarına ek olarak dingiller, egzoz sistemi, fren balataları, şanzıman (vites kutusu), diferansiyel ve şaft gibi çeşitli parçalardan oluşuyor.

Alt takım parçaları nelerdir?

Alt takım, ön takım ve arka takım olarak ikiye ayrılır. Aracın iskeletini oluşturan alt takımın hayati önemi vardır. Alt takım diferansiyel, salıncak, denge kolları ve rot başları gibi parçalardan oluşmaktadır. Alt kontrol Oto Ekspertizini yapabilmek için araç önce lift yardımı ile havaya kaldırılır.


Alt takım ne demek?

Eğer alt takım arızası varsa o zaman kasislerden ya da çukurdan geçerken aracın ön tarafından ses gelir. Sesler ön takım parçasına göre değişiklik gösterebilir. Arıza tespitinde bu seslerin tanımlanması gerekir. Rotil sesi ile amortisör sesleri birbirlerinden ayrılabilir.

Alt takım arızası nasıl anlaşılır?

Ön Takım ; aracımızı kullanırken güvenli, emniyetli sürüşümüzü sağlayan aracımızın ön ve arka alt tarafında bulunan parçalardır. Bunlar amortisörler, salıncaklar, direksiyon kutusu, viraj demiri, askı rotları, rot başları gibi çeşitli parçaların kontrol test ve değişim işlemidir.

Ön takımda neler değişir?

Ani kalkış ve frenlemelerde tekerlerden gelen tık sesi ve ileri geri oynuyor hissiyatı. Çukurlara giriş ve kasislerden geçişlerde bozuk olan taraftan gelen gıcırtı veya lokurtu sesleri. Tek taraflı ya da çift taraflı bozulmalarda aracın sağa sola çekmesi.

Salıncak bozukluğu nasıl anlaşılır?

Sürüş esnasında; aracın ön kısmından gelen olağan dışı bir ses, aracın direksiyonundaki titreme , virajlarda savrulma, fren sisteminin daha geç çalışması ya da aracın kontrol dışı sağa sola çekmesi ön takımı oluşturan parçalardan birinin arızalı ya da aşınmış olduğunun işaretidir.

Ön Takım kaça değişir?

Şasi: Araçların gövdeleri iki temel kısımdan oluşur. Şasi ve karoseri. Şasi, aracın tabanındaki sağlam metal konstrüksiyondur.

Ön Takım bozulursa ne olur?

Marşpiyel, aracınızın gövde yapısının ayrılmaz bir parçası olan damgalı çelik bir parçadır. Külbütör panelleri, aracın yanlarında ön ve arka tekerlek yuvası açıklıkları arasında, kapıların hemen altında bulunur. Aslında, her giriş ve çıkışınızda bu parça ile temas ediyorsunuz.

Arabanın alt kısmına ne denir?

Rot kolu, direksiyondan çıkan hareketin, aracın tekerleklerine ulaşmasına yardımcı olan teknik bir parçadır. Rot başı ise çelik malzemeden üretilen rot kolunun ucuna vidalanarak takılır. Rot başı, direksiyon dişli kutusundan çıkan hareketi rot koluna, deveboynuna ve son olarak da aracın tekerleklerine iletir.

Arabanın kapısının alt kısmına ne denir?

Rot ayarı, direksiyon herhangi bir yöne doğru çevrildiğinde tekerleklerin de aynı yöne bakıyor olmasını sağlayan ayara verilen isimdir. Örneğin; direksiyon tam sağa çevrildiğinde aracın tekerlekleri de aynı şekilde tam sağ pozisyonunu almalı arada boşluklar olmamalıdır.

Rot başı ne demek?

Bir otomobil, her parçayı en küçük vidalara kadar sayarsak yaklaşık 30.000 parçaya sahiptir. Bu parçalardan bazıları fabrikaların kendi bünyelerinde üretiliyor, ancak bu parçalardan birçoğunu üreten birçok tedarikçi vardır. 30.000 veya daha fazla parça, farklı hammaddeler ve farklı imalat prosesleri kullanıyor.